在常見(jiàn)的電機(jī)中，需要添加軸向預(yù)負(fù)荷。當(dāng)小型電機(jī)打開(kāi)時(shí)，會(huì)看到增加了一個(gè)彈簧墊圈。某些大型電機(jī)會(huì)用彈簧來(lái)增加預(yù)負(fù)荷。降低深溝球軸承運(yùn)行時(shí)的噪音是增加預(yù)負(fù)荷的主要原因之一。
軸承在正常工作的時(shí)候都是有一定的剩余游隙。那么我們拿臥式電機(jī)來(lái)舉例子，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，電機(jī)下面的滾動(dòng)體和滾道之間是相互接觸承載的，但是軸承上面的幾個(gè)滾動(dòng)體是空的，或者是有剩余游隙的，是不承載的。電機(jī)軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，就會(huì)在滾道之間相對(duì)的震動(dòng)，這是噪聲的一個(gè)來(lái)源。
加預(yù)負(fù)荷的一個(gè)好處，尤其我們這里說(shuō)的是加軸向預(yù)負(fù)荷，由于深溝球軸承的一個(gè)結(jié)構(gòu)，當(dāng)你加上軸向預(yù)負(fù)荷的時(shí)候，整個(gè)一整圈的滾動(dòng)體都會(huì)被內(nèi)圈和外圈夾住，這導(dǎo)致在軸承上面非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體沒(méi)有辦法出現(xiàn)震動(dòng)。這也就在很大程度減小了深溝球軸承在臥式電機(jī)運(yùn)行中非負(fù)荷區(qū)的噪聲。
那么預(yù)負(fù)荷大小如何選擇呢。就是上面那個(gè)公式，10到20倍的d，d是軸承內(nèi)徑，F(xiàn)是預(yù)負(fù)荷單位是牛頓。如果是減少噪聲，那就10到20倍的d，建議大家選擇10倍或者10倍略多的那個(gè)d的預(yù)負(fù)荷是比較合適的。
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